Mazda6 отзывается производителем из-за… пауков
Тюнинг своими руками
 
Разделы
Главная
Самые дорогие авто
Авто новости
Статьи про тюнинг
Автокатастрофы

Модели
BMW
Honda
Hyundai
Mazda
Ваз
Toyota
Kia
Fiat
Peugeot
Mitsubishi
Ferrari
Infiniti
Lexus
Volkswagen
Audi
Chevrolet
Renault
Nissan
Volvo
Ford
Subaru
Suzuki
Mercedes

Виниловые картинки на машинах
Девушки и авто тюнинг
Тюнинг иномарки
ВАЗ тюнинг
Тюнинг машин 70х годов
Аэрография на авто



Если вы владелец уникального автомобиля, и хотите что бы мы опубликовали ваш рассказ и фотографии вашего авто, присылайте вашу статью и фотографии на электронную почту vladimik@samtel.ru.
 
Добро пожаловать на тюнинг-портал

Mazda6 отзывается производителем из-за… пауков

Mazda6 отзывается производителем из-за… пауков

Среди причин, обязывающих автопроизводителей проводить отзыв своих моделей, нередко попадаются весьма экзотические. Так вышло и на этот раз в отношении Mazda6 в Соединенных Штатах. Впрочем, экзотической и надуманной причина может показаться лишь на первый взгляд.
К проведению отзыва Mazda Motor обязала Национальная администрация безопасности дорожного движения. Проведенные исследования показали, что немалую угрозу для топливной системы и безопасности в целом, могут представлять определенные виды пауков, весьма, кстати, маленьких.
Чтобы понять, где именно поселились пауки, и почему это может оказаться опасным, нужно привести некоторые действующие в США нормы. С 1970 года все автомобили, продаваемые в этой стране, должны иметь полностью герметичную топливную систему. В связи с этим, вентиляция топливного бака, имеющаяся в каждом автомобиле (а на старых авто и вентиляция карбюратора) проводится без прямого контакта с окружающей атмосферой, а посредством кассеты с абсорбентом, уже на которой и установлен конечный патрубок вентиляции.
Именно вентилирующий патрубок на Mazda6 и облюбовали в качестве жилища коварные пауки. Опасность же заключается в следующем. При определенных режимах работы двигателя, система, контролирующая уровень выбросов, продувает потоком воздуха кассету, отправляя сконденсировавшееся в ней топливо обратно в топливную систему. При этом если вентиляционный патрубок забит (в данном случае – пауками и их паутиной), то в системе создается избыточное давление.
После нескольких циклов продувки давление становится опасным для компонентов топливной системы. Со временем в ней могут появиться трещины. NHTSA говорит даже о возможности появления микротрещин в топливном баке.
«Паучьему» отзыву подлежат 52 000 Mazda6, выпущенных с 8 апреля 2008 по 8 февраля 2010 гг. Отзыв начнется 25 марта. Компания осмотрит топливную систему, проведет, при необходимости, ее чистку и установит новый вентиляционный патрубок, который, видимо, паукам в качестве пристанища никак не подойдет.

Комментарии
Добавьте комментарий
Не разрешается размещать внешние ссылки

Имя


Использование материалов данного сайта допускается только с узаканием прямой гиперссылки на сайт http://vazik.info тюнинг автомобилей


Московские чиновники прибегнут к корейскому опыту борьбы с пробками. Город закроют, водителей пересадят в троллейбусы

Дагестанский Минфин закупает Audi A8 за 8,5 миллиона рублей

Rambler's Top100