Honda публикует спецификации и фото Jazz и Jazz Hybrid для Европы

Honda Motor публикует технические подробности и официальные фото моделей Jazz и Jazz Hybrid для европейского рынка. Наиболее заметным становится, пожалуй, именно появление гибрида, дебют которого прошел на автосалоне в Париже осенью прошлого года.






Компания утверждает, что наличие гибридной силовой установки и блока аккумуляторов, как ее элемента, нисколько не ухудшило вместительность и позволило сохранить положительно зарекомендовавшую себя систему трансформации кресел Magic Seats. Она позволяет полностью сложить сиденья второго ряда, образовав ровную площадку. Объем багажника гибрида составляет 300 л, а при полностью сложенных сиденьях он увеличивается до 1 320 л.






Для Jazz Hybrid использованы новые материалы интерьера, а кроме того впервые появляется возможность приобрести в Европе Jazz с кожаным салоном (то же касается и бензиновой версии). Внешние отличия гибрида – собственные бамперы, оптика и решетка радиатора, а также цвет кузова Lime Green – он доступен только для Jazz Hybrid.









В состав силовой установки Honda IMA входит 1,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 88 л.с. и электродвигатель мощностью 14 л.с. Трансмиссия – вариатор.






До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 12,6 с, максимальная скорость  - 177 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле зафиксирован на уровне 4,5 л/100 км. Honda утверждает, что новый Jazz Hybrid с показателем выброса углекислого газа на уровне 104 г/км, является самым «чистым» автомобилем размерного сегмента «B» с автоматической трансмиссией из предлагаемых в Европе.









Бензиновые версии Jazz также доработаны. Предлагаются 1,2-литровый и 1,4-литровый двигатели мощностью 90 л.с. и 100 л.с. соответственно. Изменилась форма бамперов, в салоне – новые материалы и цвета. Также добавлены два новых цвета кузова - Deep Sapphire Blue и Ionized Bronze. Улучшена конфигурация багажного отделения: появился дополнительный отсек под полом, что позволило увеличить объем багажника до 399 л  - это на 19 л больше, чем у предыдущей версии.






Доработана также подвеска и изменились настройки вариатора. Кроме того, в ряде комплектаций имеется возможность ручного переключения фиксированных передач подрулевыми лепестками.
Стоимость автомобилей будет объявлена позднее.

Комментарии
Добавьте комментарий
Не разрешается размещать внешние ссылки

Имя

Использование материалов данного сайта допускается только с узаканием прямой гиперссылки на сайт http://vazik.info тюнинг автомобилей


Тюнеры Novitec Rosso разработали новый пакет для Ferrari California: дополнен карбоном, под капотом - 606 лошадиных сил

Разработчик "Ё-мобиля" рассказал, где и когда построят завод по производству российского гибрида