Honda Jazz, Hyundai i20, Skoda Fabia: считаем кузовные затраты

66.ru продолжает подсчитывать, во сколько обходится содержание новой машины. Сегодня поговорим о кузовом ремонте. Для сравнения возьмем городские автомобили В-класса (Jazz, i20, Fabia) и типичные городские аварии и «стычки», где страдают чаще всего крылья, бамперы, стекла. Honda Jazz, несмотря на кажущуюся «габаритность», даже меньше своего корейского и чешского конкурентов: 3900 мм против 3940 мм и 3992 мм у Hyundai и Skoda. Драгоценных миллиметров железа меньше, но стоят они дороже всего. Honda Jazz* Замена Капот 11 192,67 руб. Крыло переднее 7 985,40 руб. Бампер передний 17 058,17 руб. Задний бампер 14 217,45 руб. Передняя дверь 16 134,38 руб. Дверь багажника 17 858,73 руб. Стекло лобовое 16 784,60 руб. Цена нормочаса от 700,00 рублей *по данным elcats.ru Чуть менее накладно выходит содержать корейскую малолитражку: по ценам на многие позиции кузовного железа Hyundai i20 обходится существенно выгоднее, чем Honda Jazz. Особенно это касается переднего и заднего бамперов, которые у японского компакта поистине золотые. Зато передние крылья и капот по ценам у всех трех машин практически одинаковы. Hyundai i20* Замена Капот 11 195,00 руб. Крыло переднее 8 222,00 руб. Бампер передний 11 359,00 руб. Задний бампер 11 189,00 руб. Передняя дверь 14 595,00 руб. Дверь багажника 13 235,00 руб. Стекло лобовое  9 380 руб. Цена нормочаса 1 700,00 руб. *по данным ОКАМИ-восток Наименее накладно восстановить машину после небольшого ДТП будет владельцу Skoda Fabia. По большинству позиций он выигрывает у Honda Jazz, но уступает корейскому конкуренту. Так, дверь багажника на Fabia почти на 2 000 рублей дороже i20 Skoda Fabia Замена Капот 10 638,59 руб. Крыло переднее 5 035,95 руб. Бампер передний 7 622,94 руб. Задний бампер 7 881,39 руб. Передняя дверь 14 763,03 руб. Дверь багажника 15 371,96 руб. Стекло лобовое 10 123,90 руб. Цена нормочаса 1 100 - 1 200 руб. Итак, получается, что по стоимости запчастей Skoda Fabia наиболее выгодная, следом идет Hyundai i20. Ну, а японский компакт хорош только в цене нормочаса за работы. Кузовное железо для автомобиля подобного класса стоит достаточно дорого. По стоимости нормочаса проигрывает Hyundai i20: цены на кузовные работы для корейской малолитражки в среднем на 30–40% дороже, чем у конкурентов. То ли еще будет: через два месяца ожидается «день жестянщика», и цены на кузовной ремонт вполне могут подскочить еще на 20–30%.

Комментарии
Добавьте комментарий
Не разрешается размещать внешние ссылки

Имя

20.03.12 Johana
What an asweome way to explain this-now I know everything!

Использование материалов статьи "статьи о хендай i20 и шкода фабия" допускается только с узаканием прямой гиперссылки на сайт http://vazik.info тюнинг автомобилей


Стокилометровая пробка парализовала движение на трассе в Китае
шкода фабия или хендай i20
У водителя не получилось дать взятку инспектору