Тюнинг своими руками
 
Тюнинг для нас- стиль жизни!
Разделы
Главная
Самые дорогие авто
Авто новости
Статьи про тюнинг
Автокатастрофы

Модели
BMW
Honda
Hyundai
Mazda
Ваз
Toyota
Kia
Fiat
Peugeot
Mitsubishi
Ferrari
Infiniti
Lexus
Volkswagen
Audi
Chevrolet
Renault
Nissan
Volvo
Ford
Subaru
Suzuki
Mercedes

Виниловые картинки на машинах
Девушки и авто тюнинг
Тюнинг иномарки
ВАЗ тюнинг
Тюнинг машин 70х годов
Аэрография на авто



Если вы владелец уникального автомобиля, и хотите что бы мы опубликовали ваш рассказ и фотографии вашего авто, присылайте вашу статью и фотографии на электронную почту vladimik@samtel.ru.
 
Добро пожаловать на тюнинг-портал

Люкс, значит дороже

Люкс, значит дороже

Среди автомобилистов еще бытует мнение, что заводы предусматривают варианты «люкс» для моделей главным образом среднего класса. Это не так. Многие фирмы, стремясь расширить ассортимент модификаций, которые они предлагают покупателю наряду с базовой моделью, вводят один, а порой и несколько вариантов «люкс», которые различаются комплектацией. Например, филиал «Форда» в ФРГ выпускает модель «Эскорт» в пяти разновидностях: «Стандарт». «Специал». «Люкс», ГЛ. «Гиа». так же поступает японская «Тойота» с массовой моделью «Королла». Она существует в модификациях «Стандарт». «Де Люкс», «Хай де люкс», «Супер люкс». Конечно, у них и разная цена.
«Люксовый» двойник появился в 1977 году даже у 600-кубового ФИАТ-126. Этот ФИАТ-126Л получил широкие бамперы из черного пластика, защитные накладки на боковинах из этого же материала, более модные диски колес с центральной частью, окрашенной в черный цвет, коврики на полу салона, вешалку на дверной стойке, пластиковую коробку для мелких вещей между передними сиденьями, тканевую (не из кожзаменителя) обивку сидений, лампу-сигнализатор «затянут ручной тормоз», генератор переменного тока. При этом цена машины по сравнению со стандартным ФИАТ-126 поднялась на 5%.
Естественно, что для автомобилей с двигателями рабочим объемом 1300—1600 смз разница в цене больше. Возьмем ФИАТ-131 в «люксовом» исполнении —«1600-спечьяль». Он уже на 12% дороже базовой модели и оборудован дополнительно электрической муфтой отключения вентилятора, четырьмя фарами, часами, суточным счетчиком пробега, бамперами с накладками из эластичного пластика, декоративными молдингами на боковине кузова, более мощным двигателем (1600 смз, 75 л. с. вместо 1300 смз, 55 л. с). Машину можно по желанию покупателя укомплектовать подголовниками, тахометром, кузовом с рефлексной окраской.
Как видите, ФИАТ-131-1300 и «ФИАТ-131-1600-спечьяль» соотносятся примерно как наши ВАЗ —21011 и ВАЗ —2106. Надо, однако, заметить, что разница между «жигулями» по оборудованию больше, чем между ФИАТами. Достаточно вспомнить более богатую панель приборов ВАЗ —2106. иные сиденья и их обивку, измененную облицовку радиатора, отделку салона, радиоприемник.


Использование материалов данного сайта допускается только с узаканием прямой гиперссылки на сайт http://vazik.info тюнинг автомобилей


Новый Mercedes-Benz 2010 года

Ford Mondeo 2011 года

Rambler's Top100