Проверено временем
В Европе продаются машины только с более новыми и сложными двигателями, рассчитанными под экологические нормы Евро 5: Впрочем, некоторые из них доступны и у нас. Но под капотом тестируемой версии - трехлитровая V-образная «шестерка» мощностью 231 л. с., устанавливаемая на предыдущий E-Кlasse.
Кстати, данный мотор - прерогатива украинского рынка и еще некоторых постсоветских стран.
Хотя с нашим не всегда качественным топливом выбор этого двигателя может оказаться самым правильным. Его мощность вполне достаточна для ускорения на любой передаче, а большой диапазон оборотов (2500-5000 об/мин), в котором доступен наибольший крутящий момент (300 Нм), - один из его козырей. Понравилась автоматическая коробка передач 7G-Тrопiс с двумя режимами - Comfort и Sport. Даже в «спорте», хотя передачи переключаются быстро, в ее работе нет резкости. В обоих режимах при кик-дауне КП сначала немного выжидает, прежде чем переключится на пониженную передачу. Заставить коробку «не думать» можно в ручном режиме - для этого достаточно потянуть подрулевой лепесток.
Использование материалов данного сайта допускается только с узаканием прямой гиперссылки на сайт http://vazik.info
тюнинг автомобилей Футболист Андрей Шевченко разбил в Киеве свой спортивный Porsche PanameraЗимой в Москве лучше использовать нешипованную резину, советует ГИБДД
